Joints De Dilatation De Pont En Caoutchouc

Les joints de dilatation de pont en caoutchouc renforcé d'acier Arfen (ARDBRIDGE) sont un système de joint composé de plaques de caoutchouc et d'acier étanches qui peuvent absorber les mouvements de dilatation. Ces systèmes sont formés en assemblant des éléments en caoutchouc et des plaques d'acier sous haute température et pression dans notre usine. Les plaques de renforcement en acier sont vulcanisées avec du caoutchouc pour former un système composite et résistant à la charge. Grâce à ce système de production, les joints de dilatation de pont ARFEN offrent une solution durable garantie contre la corrosion. Le caoutchouc naturel (NR) ou le caoutchouc néoprène (CR) est utilisé conformément aux spécifications pour être utilisé comme matériau en caoutchouc et à la demande du client. La surface en caoutchouc est résistante à l'huile, à la graisse, à l'essence, aux rayons du soleil, à la neige et aux produits chimiques de salage. Cette méthode de production garantit que les joints de dilatation sont très résistants à la corrosion. Les joints de dilatation ARBRIDGE sont conçus pour absorber les déformations du béton du sol et amortir les mouvements et les dilatations de la structure en les changeant. Les canaux d'eau et une bonne connexion de drainage dans ce corps maintiennent la sécurité routière à un niveau élevé. Grâce à leurs conceptions spéciales, le bruit émis lors des passages de véhicules reste à des niveaux très bas. Ils sont reliés au béton armé des deux côtés au moyen de joints de dilatation de différentes tailles, de boulons d'ancrage galvanisés appropriés résistant à la corrosion et de chevilles chimiques. Ils absorbent la charge, les réactions thermiques et les vibrations mécaniques. Les charges horizontales (charges créées dans les forces de freinage des véhicules, charges sismiques, allongement et raccourcissement dus aux dilatations thermiques) sont satisfaites par le changement de forme du caoutchouc par frottement entre le caoutchouc et le béton. Les joints de dilatation de pont ARFEN peuvent également être appliqués sur des structures en acier. Dans le même temps, moins de bruit et de vibrations se produisent en raison de la surface en caoutchouc. Les poutres de pont se déplacent en raison des charges sismiques, du vent, des changements thermiques et des charges de freinage et ont donc besoin de supports et de joints mobiles.